客运站场和交通枢纽内使用部门众多，如列检、客运、货运等，日常通话频繁，紧急情况下要求能够统一指挥调度，而目前我国铁路客站的通信仍限于传统广播及模拟常规无线对讲方式，存在呼叫阻塞严重，呼叫等待时间长，频率干扰严重，通话不清晰，信号盲区多等问题，已经不适应现代化客站的客运作业与组织需求。
铁路车站设于铁路终端、交叉点、接轨点和沿线与城镇、港口、公路、厂矿的联系点，是吐纳客货和进行运输等作业的场所，客运站多位于大中城市，是铁路枢纽的重要组成部分，随着客运专线和高速铁路网的投入运营，客流量日趋增长，新建客站和重大交通枢纽的客运作业组织与服务压力越来越大，专网数字集群系统能够提高客运车站和交通枢纽工作人员的通话效率和作业效率，保障组织和运行高效有序，列车运行安全。
海能达根据用户需求，结合国家对专网要求模拟向数字切换的政策，为满足客运车站和交通枢纽地区工作人员作业繁忙通信要求和高效的应急通信能力，量身定制了一套DS-6211 PDT专业小集群通信系统，配备网管和调度台，并通过基站信号增强器解决信号盲区问题。
全新的Hytera PDT数字专业小集群系统DS-6211可以提供多种呼叫功能，如：个呼、组呼、全呼、紧急呼叫，PSTN呼叫等，数字语音清晰；信道动态分配，呼叫效率高，分组多；电信级设计，设备可靠性强，能够满足客运车站和交通枢纽作业人员的通信需求，系统能够解决信道繁忙不均和干扰问题，并能够提供客运运行信息和作业信息传输，优先级设置和录音功能。系统全IP架构，支持多基站互联，满足系统扩容及路局内部各站互联需要。在各个方面都为用户节约成本、实现最大化功能展现、最好的业务优化。
1、各地机场、航空公司调度系统通常是借助于当地机场搭建的专业无线通信系统平台，可直接采购我公司800兆TETRA终端入网使用即可。能够完全融入到原有的网络当中，实现良好的语音通信。
海能达能够提供指标更佳优异的手持机和车载台设备，800兆PT580H手持机最大功率高达1.8W，通信范围更广，通过美军标认证以及IP67防护等级，能够确保在机场外场严苛的环境下稳定发挥优异性能。MT680车载台最高功率达到10W，能够提供分体式安装方式，为用户提供高效、有效的通信手段。
2、机场、航空公司规模扩大过程中，往往会发现新增的室内办公区域容易存在信号盲区较多，无法正常发起呼叫的问题，海能达的800兆TETRA信号增强器设备，能够将微弱的基站信号引入室内进行信号覆盖，可以明显改善室内信号质量，有效的为用户提供通信保障。
3、海能达TETRA系统能够提供完整的系统方案，同时能够提供更好的二次开发接口平台，能够为用户进行定制化软件支持。
